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2020年 07月 12日 星期日
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專題: 沙中綫

屋宇署上月起訴禮頓 屯馬綫最快下年第3季全線通車

運輸及房屋局局長陳帆今日出席立法會大會,被田北辰質詢沙中綫工程問題中承建商禮頓的責任。陳帆表示,發展局對禮頓在2018年10月8日所採取的規管行動仍然生效,禮頓仍被暫停所有工務工程...

【調查沙中綫】政府發表最終報告 紅磡站擴建部分結構安全...

沙中綫紅磡站早前揭發工程醜聞,政府周二(12日)發表獨立調查委員會最終報告,認為港鐵和禮頓各自的管理和監察系統出現嚴重失誤,兩間公司要負責,政府作為項目監督者,亦應負上部份責任...

沙中綫調查委員會向特首提交最終報告

沙中綫紅磡站調查委員會周五(27日)向特首林鄭月娥提交最終報告。 林鄭月娥感謝委員會主席兼委員夏正民和委員Peter Hansford教授的努力,就委員會經擴大後的調查範圍完...

陳帆宣布屯馬綫一期大圍至啟德站2月14日通車

運輸及房屋局局長陳帆周五(17日)陳帆,港鐵沙中線項目屯馬綫一期將於 2 月 14 日正式通車,大圍連接顯徑、鑽石山及啟德站,屆時將會啓用。陳帆又指,當日情人節是「好日子」,透露現...

【沙中綫聆訊】政府專家指南面隧道未裝剪力桿 日後或有...

沙中綫調查委員會周一(6日)繼續聆訊,港鐵早前鑿開紅磡站月台進行檢測,發現大量鋼筋未有完全扭入螺絲帽,惟委員會去年發表報告,認為車站結構安全,毋須 重建或加固,政府新委聘的專家...

【專訪】羅健勤:港鐵仍屬世界前列

公民力量社區主任羅健勤接受《流動新聞》訪問,他曾為了一圓工作假期到外國生活的夢而辭職出走。而旅居外國期間亦比較外國及香港鐵路,還透露沙中綫工程問題對區內影響。 港鐵仍然屬世界...

【沙中綫】港鐵料局部通車後 大圍往鑽石山僅7分鐘

港鐵車務總監劉天成聲稱,沙中綫局部開通後,乘客由大圍站到鑽石山站,可由現時17分鐘,縮短至7分鐘。 劉天成重申,只有啟德站適合作局部通車的終點站,又解釋由於需要改動行車、乘客...

【局部通車】陳帆宣布沙中綫大圍至啟德站明年第一季通車

運輸及房屋局長陳帆周四(18日)下午見記者,宣布沙中綫將局部通車,在明年第一季先開通大圍至啟德站,亦正式稱為「屯馬線一期」。 陳帆表示,乘客屆時可由大圍站直接前往啟德站,港鐵...

【沙中綫聆訊】禮頓悉螺絲帽問題 竟指示「扭到幾多就扭...

沙中綫紅磡站調查委員會周三(29日)繼續聆訊,輝宜工程地盤主管吳民俊作供。他表示在工程期間發現螺絲帽與鋼筋錯配,最多只可將鋼筋扭入螺絲帽2至3圈,惟禮頓工程師沒有解決問題,指示...

沙中綫快將完工 公民力量促沙田至九龍段提前開通

運輸及房屋局局長陳帆在周五(10日)到沙田區議會與議員進行閉門會議。公民力量到場向陳帆遞交請願信,促沙中線顯徑至九龍東段提早通車。 優先開通沙田至九龍東路段 沙田區議員...
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