將軍澳跨灣連接路雙拱鋼橋完成安裝

將軍澳跨灣連接路最大預製組件—雙拱鋼橋今日(26日)完成安裝。

運載雙拱鋼橋的半潛船2月16日抵達香港後,一直停泊在將軍澳灣的臨時碇泊區,為安裝工程作準備。半潛船2月24日由臨時碇泊區移至距離橋墩三十米位置作最後準備。今日(26日)早上約7時,半潛船把握高水位時移進橋墩之間。對準雙拱鋼橋的位置後,半潛船逐步泵入2.7萬立方米海水壓載,船身相應逐漸下沉約1米,使雙拱鋼橋座落在橋墩上。安裝過程圓滿完成,標誌着工程跨越重要里程。

土木工程拓展署發言人表示,由於雙拱鋼橋重逾萬公噸,工程人員採用『浮托法』配合潮汐進行安裝,由早上7時開始,至中午12時前完成,整個過程歷時近五小時。這是香港首次以『浮托法』建造橋樑。安裝過程的每個環節都經過工程人員精密計算,確保工序順利進行。

將軍澳跨灣連接路全長約1.8公里,包括1公里長的海上高架橋,工程計劃於2022年竣工。

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