港鐵斥禮頓從未交RISC的檢查及測量申請表格

紅磡站(港鐵圖片)

由禮頓負責的沙中綫紅磡站擴建工程合約,其兩條連接隧道以及列車停放處的四成檢查及測量申請表格均告缺失。

承建商在進行一個新工序時都需要港鐵簽署簡稱RISC的檢查及測量申請表格。沙中綫紅磡站再有工程問題,紅磡站南、北連接隧道及列車停放處都出現施工「RISC表格」缺失及未經批准改動工程,其中北面連接隧道更有四成物料測試、施工紀錄缺失,部分接駁位置在未經政府批准下由鋼筋搭接方式改為螺絲帽連接。

港鐵工程處總經理周蘇鴻在電台節目稱,港鐵從未收到過相關的表格,現階段仍在要求禮頓交回。

假如禮頓最終提供不到表格,將與政府商討,透過其他施工圖片作為佐證,以確認工程竣工。

港鐵強調,對禮頓非常失望,承認在監督禮頓方面有不足之處。然而政府稱不會報警。

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