【沙中綫聆訊】兩港鐵代表對禮頓更改設計看法有出入

(資料圖片)

調查沙中綫紅磡站月台,剪短鋼筋造假事件的獨立調查委員會,在周一(3日)繼續聆訊,兩名港鐵代表,對總承建商禮頓更改連續牆設計的看法有出入。

港鐵沙中綫設計經理梁福榮作供時表示,禮頓在2015年第二次更改連續牆設計,削去頂部混凝土,以連續鋼筋取代螺絲帽接駁。他稱直至今年7月才知道,是被蒙在鼓裏,如果一早知的話,一定會先向屋宇署申請後才施工。

另一名證人,港鐵沙中綫土木工程建造經理陳傑霖作供則表示,一早已知道這改動,但認為改動輕微,不會影響工程進度和質量,只需在項目峻工前提交相關資料給予屋宇署就可以,他以為設計團隊亦知道有關改動。

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