「如果減價,股息就會減,大家是否跟住矛盾去開會?」

「民生的議題,一間上市公司很難自己解決。」首次以主席身份出席港鐵周年大會的馬時亨,坦言董事會受到很大的公眾壓力要求減價,但一旦減價,利潤可能減少,也影響未來派息:「所以你說,大家是不是都跟住矛盾去開會呢?」

馬時亨回應小股東提問時,指出如果需要減價,全部交通工具都應該減,否則會令乘客向港鐵傾側,加重鐵路負荷及降低服務質素。

港鐵應政府要求同意提早一年檢討「可加可減」機制﹝資料圖片﹞
港鐵應政府要求同意提早一年檢討「可加可減」機制﹝資料圖片﹞

港鐵早前同意與政府檢討票價調整機制。馬時亨相信今年底才有眉目,如決定對盈利有大幅影響,港鐵需得小股東批准。

另外,觀塘綫延綫目標今年第三或第四季通車;南港島綫東段方面,仍面對金鐘站擴建工程帶來的挑戰,期望可如期年底前通車。

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